Como manter o alimentador alisador 3 em 1 desenrolador da Haiwei?

O alimentador de alisamento 3 em 1 é uma linha de alimentação por bobina muito popular para máquinas de punção usada na indústria de estampagem de peças metálicas. A Dongguan City HAIWEI Intelligent Equipment Incorporated Company (sigilo de "HAIWEI") é um dos principais fabricantes de alimentadores automáticos de bobinas na China; já vendemos muitos conjuntos dessas máquinas para o exterior, por isso é importante saber como manter os equipamentos e como resolver os problemas caso a máquina não funcione.

Ele não apenas combinava as partes mecânicas do desenvelhedor, endireitador e servoalimentador em uma única máquina, como também combinava peças pneumáticas, elétricas e hidráulicas em uma única máquina. Assim, ele pode indicar as informações de falha na página de alarme da HMI e as informações de falha indicadas nos servo drivers, para que o operador possa descobrir o problema após verificar essas informações de alarme. Além disso, também configura o botão e a lâmpada do alarme de emergência, podendo alarmar se ocorrer parada de emergência, mau funcionamento do servo, falha no inversor, uso de material, erro de valor de ajuste, etc. (veja a imagem a seguir)

Também pode verificar o sinal de entrada e o sinal de saída do PLC na página do monitor I/0, é conveniente para nós julgarmos e gerenciarmos a falha.

F&Q
Pergunta nº 1:Por que a lâmpada elétrica não é luz?
Resposta:a). Verifique se está bem conectado e correto na alimentação AC.
b) Interruptor mestre está LIGADO ou desligado. Disjuntor está ligado ou desligado. Piloto do duto está OK ou Não.

Pergunta nº 2:Por que não consegue resolver os engates do alarme?
Resposta:a). Erros nas configurações de dados.
b) Botão de emergência LIGADO ou material está esgotado.
c). Engates de acessórios: servomotor, codificador, servomotor ou inversor quebram, se isso acontecer, por favor, resolva os problemas com eletricistas experientes.
d). Coloque o botão no automático, mas o botão foi puxado para trás.

Pergunta nº 3:Por que o desbobinador não consegue tirar de compensação no "modelo Auto"?
Resposta:a). Por favor, verifique se há problema nos sensores de controle dos loops superior e inferior; Se não houver barreira entre sensores e placa refletora, as luzes sensoras são uma vermelha e a outra verde; ao contrário, se houver barreira entre sensores e placa refletora, todas as luzes sensoras vão mudar para verde.
b) Verifique se há sinal de saída na página "Monitor de saída"; se sim, verifique o relé relacionado na placa elétrica.
c). Se o relé estiver funcionando em condição normal, por favor, verifique se há sinal de saída 0-10V no potenciômetro.
d). Verifique se há problema na função de pressionar seguir.

Pergunta nº 4:Por que o desbobinador não funciona automaticamente?
Resposta:a). Verifique se a função foi desligada ou não, verifique se está a luz do dispositivo de controle do olho elétrico.
b). Sem saída de PLC na imagem de I/O. Se não, verifique o relé elétrico.
c). O relé elétrico está ok, verifique se há sinal de tensão 0-10V no potenciômetro.
d). Verifique o sistema de rastreamento de velocidade do braço de prensa.

Pergunta nº 5:Por que o efeito do desbobinador não pode parar?
Resposta:Falha no dispositivo de controle do olho elétrico.

Pergunta nº 6:Na página de alarme da HMI indicada informações sobre o alarme do inversor Mandrel, qual é o problema?
Resposta:Por favor, verifique se o braço da pressão pressionando a bobina está muito apertado causando que o mandril do desacelerador encontrou muita resistência, então ele dá alarme no servo-driver e indica informações de alarme no HMI. Solução: Reduzir o fluido que controla os braços de prensa na estação hidráulica (para a condição acionada pelo cilindro hidráulico do braço de prensa), reduzindo a pressão do ar no filtro de ar do desacelerador.

Tabela de Termos de Verificação e Manutenção

1. Adicionar a graxa
Existem alguns enroscos de graxa no equipamento que são usados para adicionar graxa às partes mecânicas, para que o equipamento funcione de forma suave e durável. Inclui as seguintes partes.
(1)Carregando a base do rolamento do vagão.
(2)Haste do parafuso do braço limitador
(3)Manga de expansão do mandril
(4)Corrente de motor acionada pela altura da linha de passagem interna da base do alimentador endireitador.
(5)Suporte de liberação do alimentador do endireitador
(6)Engrenagens na parte do alimentador do endireitador
(7)Prensar correntes de roda de braço
2. Manutenção na peça hidráulica de óleo hidráulico para troca de estação.
2.1 Para a parte da estação hidráulica
(1) É melhor trocar o novo óleo hidráulico 46# a cada 12-18 meses.
(2) Por favor, limpe também o filtro do filtro na estação hidráulica ao trocar o novo óleo.
(3) Garantir que o motor funcione no sentido horário conforme a direção de execução marcada pela etiqueta, conforme segue:

3. Para pressão hidráulica
É melhor manter a pressão hidráulica não superior a 12MPa, a pressão normal de trabalho é de 8-10MPa.
Aviso: Se a pressão estiver acima de 12 MPa, pode causar rachadura na bomba de engrenagem do carro com bobina, rachadura no cilindro hidráulico, danos nas válvulas hidráulicas, etc.
4. Manutenção da peça do filtro de ar
4.1 Adicionar óleo lubrificante ISOVG32 copo do filtro de ar (copo direito), que era usado para fornecer óleo lubrificante a peças pneumáticas, como cilindros pneumáticos, válvulas solenóides pneumáticas etc.
4.2 Água clara estocada e impurezas no copo de ar (copo esquerdo), filtrando ar comprimido e água de estoque, impureza neste copo, é necessário limpar água e impureza uma vez por mês.

5. Verifique o estado de funcionamento do sensor de controle de loop.
5.1 A luz superior e inferior devem ser uma lâmpada verde e outra laranja quando não houver barreira entre sensor e placa refletora. Ou, por favor, ajuste os sensores.
5.2 A luz muda para verde quando houver uma barreira entre sensor e placa refletora.